大陸力推新能源車，且巴黎氣候協(xié)議自今天起生效，全球各大車廠積極發(fā)展電動車，讓電動車鋰電池銅箔需求強勁，原有PCB銅箔月產(chǎn)能約有6500噸轉(zhuǎn)至鋰電池銅箔，且車用電子應(yīng)用日益廣泛，加上服務(wù)器需求強勁，讓銅箔產(chǎn)業(yè)供不應(yīng)求情況可望持續(xù)未來一到兩年，在市場需求穩(wěn)定成長下，金居亦將進行產(chǎn)品優(yōu)化，預(yù)估車用產(chǎn)品占營收比重可望在明年下半年達15%到20%，金居業(yè)績亦可望一路旺到明年。 

 

　　銅箔近幾年一直處于供過于求，迫使部分銅箔廠減產(chǎn)關(guān)廠，且大陸為解決嚴重霧霾問題，自去年起大力推動發(fā)展新能源車，加上巴黎氣候協(xié)議自11月4日起生效，全球各國更嚴格管制汽車碳排放量，新能源車成為各大車廠發(fā)展重心，電動車鋰電池需求強勁，銅箔大廠紛紛將產(chǎn)能轉(zhuǎn)向高毛利的鋰電池銅箔，據(jù)銅箔廠推估，一臺電動自用車鋰電池約使用40公斤到50公斤的銅箔，電動大巴士鋰電池則需要500公斤銅箔，為因應(yīng)電動車需求，全球PCB用銅箔月產(chǎn)能36000噸中約有6500噸轉(zhuǎn)至鋰電池銅箔，讓銅箔產(chǎn)業(yè)今年供需出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，呈現(xiàn)供不應(yīng)求。 

 

　　除電動車鋰電池銅箔需求強勁，隨著車用電子應(yīng)用日益廣泛，車用電子CCL面積激增，預(yù)估每臺車CCL面積將從目前的0.5平方米增加至2平方米，若以每年全球汽車銷售量約1億臺估算，可望增加1.5億平方米的CCL用量，去年CCL全球銷售量約7億平方米，預(yù)估2020年將可成長至10億平方米，以1億平方米的CCL約使用7萬噸的銅箔使用量推估，未來車用電子CCL一年將增加約10.5萬噸的銅箔需求量，加上服務(wù)器市場穩(wěn)定成長，可望推升銅箔需求在未來幾年呈現(xiàn)高度成長。 

 

　　金居表示，過去銅箔產(chǎn)業(yè)只能應(yīng)用在PCB，現(xiàn)在新增電動車鋰電池應(yīng)用，而銅箔擴產(chǎn)又是重資本，就算設(shè)備不缺，擴產(chǎn)完成也要一年半到兩年，在需求強勁，擴產(chǎn)緩慢下，銅箔產(chǎn)業(yè)短期內(nèi)仍將呈現(xiàn)供不應(yīng)求。 

 

　　為因應(yīng)客戶需求，金居將持續(xù)微幅擴產(chǎn)及產(chǎn)品組合調(diào)整，金居表示，公司策略是不以量取勝，做出產(chǎn)品差異化，也就是產(chǎn)品往高頻高速、汽車防撞雷達及5G天線等布局，產(chǎn)能部分亦將擴建新產(chǎn)能，希望藉此帶動公司毛利率及獲利成長。 

 

　　目前金居銅箔月產(chǎn)能約1600噸到1700噸，明年可望微幅增加至1800噸左右。 

 

　　在車用板部分，目前金居是健鼎、美國車用PCB板大廠的銅箔供貨商，隨著車用板需求高度成長，今年下半年車用產(chǎn)品占金居營收比重已達12%到15%，預(yù)估明年下半年將攀升至15%到20%。 

 

　　來源：時報信息